בפרטי היופי ברכב, כמו ניגוב, ציפוי, ניקוי פנים, שעווה וכו ', כלי הנגב בו אנו משתמשים הם כמעט כולם מבד מיקרופייבר. עם זאת, ישנם כל כך הרבה מטליות סיבים סופר-עדינים שקיימים בשוק, והאיכות היא גם "טובה ורעה". תן ל- Xiao R לשתף אתכם כיצד לבחור היום בד סופר סיבי.
המצאה של בד סופר-סיבי
בד אולטרה-סולידי הומצא בשנת 1970 על ידי ד"ר מיושי אוקמוטו. זה ידוע כחלופה מלאכותית לזמש. והבד רב-תכליתי: ניתן להשתמש בו באופנה, קישוט פנים, קישוט רכב ושאר כלי רכב, כמו גם ביישומים תעשייתיים כמו בדי מגן למכשירים אלקטרוניים.
על המאפיינים של סופר-סיבי
בשל קוטרו הקטן, למיקרופייבר יש קשיחות כפיפה קטנה, תחושת סיבים רכה במיוחד, פונקצית ניקוי חזקה ואפקט אטום למים ונשימה. לסיבים האולטרה-גרפיים יש נקבוביות עדינות רבות בין המיקרו-סיבים ליצירת מבנה נימי, ואם מעובדים לבד דמוי מגבת יש להם ספיגת מים גבוהה, וכמויות גדולות של מים שארית ניתן לייבוש במהירות בעזרת מגבת סופר-סיבית לאחר כביסה.
גרם
ככל שהמשקל גבוה יותר, כך האיכות טובה יותר ומחירה גבוה יותר; להפך, הבדים במשקל נמוך זולים יותר והאיכות גרועה יותר. יחידת המשקל היא "g / m2" (g / m2), מקוצרת ל- FAW. משקל הבד הוא בדרך כלל משקל משקל הבד המרובע, והמשקל הוא אינדיקטור טכני חשוב של בד הסיבים העל.
סוג התבואה
בתעשיית היופי לרכב, בד מיקרופייבר מחולק לשלושה סוגים של שיער ארוך, שיער קצר וופל. שיער ארוך משמש בעיקר לצעדים של קציר מים בשטח גדול; שיער קצר משמש לעיבוד פרטים, ציפוי וניגוב וכו '; וופל משמש בעיקר לניקוי וניגוב זכוכית.
רכות
בזכות הקוטר הקטן של בד המיקרופייבר, קל להשיג יד רכה מאוד, אך הרכות של המגבות המיוצרות על ידי יצרנים שונים אינה זהה. המגבות הרכות נוטים פחות להשאיר שריטות בעת ניגוב. השתמש במגבת רכה יותר.
תהליך תפירה
ישנם תהליכים כמו תפרי סאטן ותפרי לייזר חלקים. באופן כללי, תהליך התפר שמסתיר את התפרים יכול להפחית את האפשרות לשריטת הצבע.
עמידות
ככל שהאיכות עדינה יותר, בד הסיבים עדין פחות יש לשפוך, ולא קל להיות קשה לאחר מספר פעמים של ניקוי. סוג זה של בד מיקרופייבר הוא בעל עמידות ארוכה יותר.
